Projekti i investicije

• Investicije preuzete koncesionim ugovorom

• Izgradnja Upravne zgrade i putničkog terminala

2014. godine napravljene su dvije poslovne zgrade za potrebe administrativnog i operativnog poslovanja i unapređenje usluga.
Upravna zgrada, koja se nalazi u parku Slobode izgrađena je u skladu sa potrebama administracije Luke Kotor i potpuno pristupačna za osobe sa invaliditetom. Sa 12 potpuno opremljenih kancelarija, konferencijskom salom i malom salom za sastanke predstavlja idealan prostor za kreiranje uspješnih poslovnih procesa.

Putnički terminal u graničnom dijelu luke Kotor izgrađen je takođe 2014.godine. Terminal je izgrađen za potrebe granične policije i carine kao i za potrebne operativnih poslova „Luka Kotor“ AD Kotor. Dio Terminalne zgrade opredjeljen je za komercijalno izdavanje.

• Izgradnja II faze Marine Kotor

Druga faza izgradnje Marine završena je u julu 2023.godine i svečano otvorena povodom proslave 35 godina poslovanja društva „Luka Kotor“ AD Kotor.

Nabavljena su tri nova pontona za privez jahti i manjih plovila. Kapacitet marine uvećan je za 175% i raspolaže sa ukupno 170 vezova. Dio marine sa 40 vezova opredijeljen je za komunalni vez za rezidente. Takođe, u parku Slobode napravljena je „mala marina“ za vez privrednih plovila.
Ovom investicijom napravljen je sistem video nadzora, wi fi interneta, kontrole pristupa kao i novi sistemi priveza.

• Projekat veza megakruzera priveznim plutačama na lokalitetu Plagenti (mooring bouys).

Održavajući korak sa trendovima kruzing industrije, odnosno potrebom za vezom plovila do 350 m, te obezbjeđenju većeg stepena sigurnosi veza, planira se postavljanje sistema za privez megakruzera priveznim plutačama (mooring buoys). Sistem se sastoji iz priveznih plutača obima do 6 m, na međusobnoj udaljenosti ≈ 420 m, privezanih lančanim elemetima za sidreni sistem u obliku sidrenih blokova. Pozicija Plagenti I na kojoj je planirano postavljanje predmetnog sistema je na svega 300 – 350m udaljena od luže, lučkog terminala, što obezbjeđuje veoma brz transfer putnika. Pored povećanja stepena sigurnosti, kao i povoljnog geografskog položaja, instalacija predmetnog sistema bi upotpunosti eliminisala pojavu „oranja sidra“ čime bi se podigao stepen zaštite eko sistema u zoni sidrišta Plagenti I.